東南網3月14日訊（通訊員 戴德聲）連日來，永安車輛段檢修車間積極應對春運扣車車源緊張、車況條件差和維修難度大等不利因素，積極維修C62系列等老舊車型，確保車輛健康上路。

“401臺位小門換9扇、中門更換2扇、腰帶裁換8處、背柱墊9個，全車小門中門調修；402臺位墻板挖補5塊，端板挖二格補三塊，角柱拉力板截換三塊，腰帶一節(jié)，背柱加焊三塊；403臺位腰帶截換四節(jié)、墻板挖補3/4等?！币徽f起這些天的檢修作業(yè)量，在車庫盯控生產的車間主任張建銘如數(shù)家珍一般。檢修車間外制動鉗工小于說：“上班一干就過點，晚上到6、7點，從車下到車上，真刀真槍連續(xù)作戰(zhàn)，咬牙硬頂過來，干得手發(fā)抖、腳發(fā)軟，哪里還有過年的概念，只有自己去調節(jié)?！?

為了確保生產任務有序完成，該段檢修車間針對節(jié)后破損車多、工作量驟增，在認真做好節(jié)后收心工作的同時，強化“兩紀一化”管理。增加檢修扣車難度及路局強化過期車檢修等新規(guī)的宣傳，引導干部職工思想上做好打硬仗的準備，克服連續(xù)檢修破損車的不良情緒，適應新常態(tài)。據不完全統(tǒng)計，僅3月1至4日，該車間就搶修破損車13輛，更換小門65扇、中門36扇，腰帶截換15節(jié)、大測梁穿橫梁、地板截換、墻板挖補、側柱截換40處。