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第七章加快武夷新區(qū)開發(fā)建設步伐

規(guī)劃建設武夷新區(qū)是省委、省政府的重大決策部署，是南平在新的歷史時期，著力先行先試，優(yōu)化區(qū)域布局，實現跨越發(fā)展，提升中心城市綜合實力和競爭力的重要載體。要以規(guī)劃為先導，堅持保護優(yōu)先、開發(fā)有序的原則，精心保護自然生態(tài)核心區(qū)，擴大提升旅游休閑度假區(qū)，高標準規(guī)劃建設城市功能服務區(qū)。力爭到2015年，武夷新區(qū)地區(qū)生產總值達到320億元，五年累計完成全社會固定資產投資突破1500億元，現代立體交通樞紐基本建成，新興產業(yè)功能組團基本完善，新興中心城市初具雛形。

第一節(jié) 高起點高標準推進開發(fā)建設

按照“全面規(guī)劃、以點帶面、分步實施、有序推進”的開發(fā)思路，高起點、高標準推進武夷新區(qū)開發(fā)建設。

1、優(yōu)化空間布局。根據資源環(huán)境承載能力、現有開發(fā)強度和發(fā)展?jié)摿?，科學確定功能分區(qū)，優(yōu)化經濟區(qū)人口分布、生產力布局、產業(yè)結構和城鄉(xiāng)布局，促進人與自然和諧發(fā)展。打破現有以武夷山市和建陽市行政區(qū)劃為界的功能布局，統(tǒng)籌各片區(qū)發(fā)展，科學劃分新興中心城市功能區(qū)，實現優(yōu)勢互補，更好地保護和凸顯武夷山綠色、生態(tài)特色。以高速公路、高速鐵路及區(qū)域內部主要通道為骨架，以啟動區(qū)為中心，向南北“兩頭”延伸和拓展，構筑“一帶三城六片”的武夷新興中心城市空間格局。

2、完善基礎設施。加快高速鐵路、高速公路、空港以及城市快速通道等交通設施和能源、通訊、環(huán)保等設施建設，拓展服務周邊地區(qū)發(fā)展的對外開放綜合通道，打造人流、物流、信息流集聚平臺。建成武夷山“陸地港”；建成合福高速鐵路福州至武夷山段，開工建設浦建龍梅鐵路；建成寧武高速公路，完成省道303線、省道205線改造工程；建成“二縱三橫”城市快速通道框架；完成武夷山機場擴容改造，積極推進武夷山新機場前期工作，盡快具備開工條件。加快興田、將口、童游、莒口、崇雒片區(qū)自來水廠和興田、將口、童游三個片區(qū)變電站建設，力爭開工建設海西天然氣管網二期工程福州至武夷新區(qū)段。加快城市信息化建設，推動武夷物聯(lián)網中心建設。高標準建設武夷新區(qū)防洪排澇工程、地質和地震災害防治、人防和消防等工程。

3、強化產業(yè)支撐。依托“雙世遺”品牌和獨特的自然環(huán)境優(yōu)勢，整合周邊旅游資源，拓展旅游經濟半徑，著力培育山水觀光、養(yǎng)生度假、文化體驗、民俗風情旅游等特色品牌，加快構建大武夷旅游經濟圈，打造閩浙贛交界地區(qū)旅游集散地，建設國際知名的旅游目的地和我國重要的自然文化旅游中心，到2015年旅游接待人數達到1200萬人次，旅游收入達220億元。著力發(fā)展節(jié)能低碳的資源加工、機械裝備、光電、電子信息等產業(yè)集群，培育壯大生物制藥、環(huán)保、新材料等新興產業(yè)，吸引區(qū)外企業(yè)落戶新區(qū)，形成初具規(guī)模的總部經濟，打造先進制造業(yè)基地和新興產業(yè)基地，到2015年全社會工業(yè)總產值突破450億元。依托區(qū)位、交通和產業(yè)優(yōu)勢，重點推進將口綜合物流園區(qū)、童游產業(yè)物流配套園區(qū)等項目建設，配套建設集散、中轉、存儲和加工配送中心，建設區(qū)域重要物流中心。加快發(fā)展金融、信息服務、外包服務、商務會展等產業(yè)，基本建成布局合理、結構優(yōu)化、功能互補的現代服務業(yè)體系。

4、構建宜居新城。圍繞各片區(qū)功能布局，按照城市總體規(guī)劃和控制性詳規(guī)，高標準展開城市核心區(qū)建設。加快建設與機場、高鐵車站、高速互通口等順暢銜接的城市路網，在提高城市公交覆蓋面、發(fā)展城市常規(guī)公交的基礎上，適度發(fā)展城市快速公交系統(tǒng)（BRT），預留城市輕軌用地。加快新區(qū)行政、教育、科技、文化、衛(wèi)生、體育等公共服務設施建設。建設高質量的城市休閑居住空間，重點開發(fā)一批質量優(yōu)良、配套完善、環(huán)境優(yōu)美的現代化精品社區(qū)；同時加大中低價位、中小戶型的普通商品房、安置房、經濟適用房和公租房建設力度，滿足市民不同層次的住房需求。抓好城市園林綠化，凸顯城市綠色形態(tài)，集中公共綠地與小型公共綠地建設相結合，形成分布合理、植物多樣、景觀優(yōu)美的城市綠地系統(tǒng)，打造生態(tài)和諧的綠色宜居新城。