兩大油企銷售利潤(rùn)大幅下滑

“隨著下調(diào)窗口逐漸逼近，市場(chǎng)下調(diào)預(yù)期愈加濃厚，并且目前主營(yíng)全年銷售進(jìn)度嚴(yán)重欠量，目前銷售壓力較大?！弊縿?chuàng)資訊分析師胡慧春向《證券日?qǐng)?bào)》記者稱。

據(jù)卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計(jì)，在利空消息占據(jù)市場(chǎng)情況下，上周國(guó)內(nèi)主營(yíng)汽柴延續(xù)下滑態(tài)勢(shì)，目前主營(yíng)汽柴已跌至批發(fā)限價(jià)150元/噸左右，導(dǎo)致批零價(jià)差擴(kuò)大至399-441元/噸。隨著汽柴批零價(jià)差的拉寬，民營(yíng)加油站進(jìn)購(gòu)成本降低，近期降價(jià)促銷力度有所增加，一般汽柴促銷幅度在0.2-0.5元/升。

而隨著汽柴油價(jià)跌至批發(fā)限價(jià)，兩大油企不僅銷售壓力增大，銷售利潤(rùn)也隨之下滑。

金銀島分析師韓景媛表示，兩大公司方面，正值年底收尾之際，其銷量進(jìn)度與利潤(rùn)率均為考核重點(diǎn)，完成壓力逐漸加大，另外，汽柴油大區(qū)調(diào)撥價(jià)暫未調(diào)整，近期一系列讓價(jià)上量的舉措也使得主營(yíng)銷售利潤(rùn)出現(xiàn)大幅下滑。

王能也表示，兩大油企由于十月主營(yíng)成品油銷售完成情況一般或較差，平均在60%-80%左右，后兩個(gè)月份在銷售以及利潤(rùn)的雙重壓力下穩(wěn)價(jià)推價(jià)意愿較高，尤其北方地區(qū)或人為控制負(fù)號(hào)柴油資源入市節(jié)奏，以達(dá)到穩(wěn)價(jià)的目的。

此外，下游方面，本輪下調(diào)預(yù)期持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)，社會(huì)玩家長(zhǎng)期保持低庫(kù)存運(yùn)作，使得社會(huì)庫(kù)存處于低位。若本周調(diào)價(jià)，則多數(shù)業(yè)者將集中補(bǔ)庫(kù)，屆時(shí)或引起短時(shí)的資源偏緊情況。另外，值得注意的是，由于冬季是成品油消費(fèi)淡季，加上國(guó)內(nèi)整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)疲軟，故中長(zhǎng)期來(lái)看，成品油行情將淡穩(wěn)為主。■本報(bào)記者 李春蓮