醞釀多年的標致雪鐵龍（也可簡稱PSA）國產(chǎn)進口渠道并網(wǎng)終于有了眉目。記者上周從標致雪鐵龍集團內部人士獲悉，國產(chǎn)進口渠道并網(wǎng)已成定局，目前股東雙方正就相關細節(jié)方面進行商討，很快就會有消息公布。

另一位直接涉及到國產(chǎn)進口細節(jié)討論的知情人士透露，一個業(yè)務的調整會涉及到很多細節(jié)問題，目前東風和PSA雙方每月都會對并網(wǎng)事宜進行探討。

“管理權限的轉移是多年商議未果的原因所在，”東風標致內部人士表示，早在幾年前東風就與PSA討論過并網(wǎng)問題，這也是一個比較合理的做法，但網(wǎng)絡合并后，中方顯然更具話語權，PSA出于對自己利益考慮，一直不肯點頭。

據(jù)介紹，網(wǎng)絡合并后，東風標致經(jīng)銷商即便銷售進口車型，也只需要東風標致方面對接，目標制定、規(guī)劃、考核等方面都只需要跟東風標致匯報。但從目前來看，合網(wǎng)銷售的經(jīng)銷商需要同時向法標和東風標致匯報。顯然，國產(chǎn)進口網(wǎng)絡合并后，PSA的話語權明顯削弱。