近年來(lái)，各地積極探索治理模式轉(zhuǎn)型：上海市靜安區(qū)彭浦鎮(zhèn)“多格合一”破解商鋪停車難題，廣東省廣州市以“15分鐘消費(fèi)圈”錯(cuò)峰停車政策盤活社區(qū)商業(yè)，重慶市榮昌區(qū)以16372個(gè)免費(fèi)車位帶動(dòng)鹵鵝消費(fèi)增長(zhǎng)……這些實(shí)踐突破傳統(tǒng)剛性管控思維，為“營(yíng)造放心消費(fèi)環(huán)境”創(chuàng)造了成功經(jīng)驗(yàn)，反映出基層管理部門正逐步從單純的監(jiān)管者轉(zhuǎn)變?yōu)橄M(fèi)活力的孵化者，讓“規(guī)范秩序”與“促進(jìn)消費(fèi)”協(xié)同共生。

良好的消費(fèi)環(huán)境，是促使消費(fèi)者釋放消費(fèi)潛力的重要前提。然而，在實(shí)際管理中，有些地方仍存在“一罰了之”的慣性思維，未能充分考慮消費(fèi)者的接受度和便利性。如今，越來(lái)越多的城市通過(guò)合理劃定停車位，優(yōu)化公共空間利用，不僅緩解了消費(fèi)者因消費(fèi)而吃罰單的困擾，降低了消費(fèi)者的時(shí)間成本和心理負(fù)擔(dān)，還讓交通治理與消費(fèi)提振形成良性互動(dòng)。

消費(fèi)環(huán)境的優(yōu)化，不僅要解決已有問(wèn)題，還要在治理方式上實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新。過(guò)去，許多城市在治理過(guò)程中往往是問(wèn)題出現(xiàn)后再治理，使得城市管理始終處于被動(dòng)狀態(tài)?！短嵴裣M(fèi)專項(xiàng)行動(dòng)方案》要求，加強(qiáng)服務(wù)供給能力建設(shè)，支持服務(wù)消費(fèi)場(chǎng)景創(chuàng)新、業(yè)態(tài)融合、產(chǎn)業(yè)集聚。因此，政府部門要以消費(fèi)者需求為導(dǎo)向，主動(dòng)挖掘消費(fèi)增長(zhǎng)點(diǎn)，通過(guò)空間優(yōu)化、服務(wù)提升、場(chǎng)景創(chuàng)新等方式，提高消費(fèi)場(chǎng)所的便利性和吸引力。

提振消費(fèi)，離不開(kāi)政府、商戶、消費(fèi)者等多方的共同努力。因此，要激發(fā)消費(fèi)活力，就必須讓政策、市場(chǎng)和社會(huì)形成合力，打造可持續(xù)的消費(fèi)增長(zhǎng)生態(tài)，形成“市民安心消費(fèi)、商戶穩(wěn)定增收、財(cái)政持續(xù)獲益”的良性循環(huán)。

消費(fèi)是拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主引擎。提振消費(fèi)不僅需要政策支持，還需要治理創(chuàng)新。未來(lái)，各地應(yīng)繼續(xù)深化治理創(chuàng)新，在優(yōu)化消費(fèi)環(huán)境、提升服務(wù)質(zhì)量、降低消費(fèi)成本等方面持續(xù)發(fā)力。只有打破傳統(tǒng)管理思維的局限，堅(jiān)持監(jiān)管與服務(wù)并重，才能真正破解消費(fèi)場(chǎng)景中的堵點(diǎn)，讓消費(fèi)者敢消費(fèi)、愿消費(fèi)、能消費(fèi)，從而實(shí)現(xiàn)消費(fèi)增長(zhǎng)與城市治理的良性互動(dòng)。