廣州日?qǐng)?bào)評(píng)論員 陳文杰

《提振消費(fèi)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)方案》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》）提出，“加快完善低空經(jīng)濟(jì)監(jiān)管體系，有序發(fā)展低空旅游、航空運(yùn)動(dòng)、消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)等低空消費(fèi)”。這意味著低空消費(fèi)正式成為國(guó)家提振消費(fèi)的重要抓手之一。

去年“低空經(jīng)濟(jì)”首入政府工作報(bào)告，今年“低空消費(fèi)”被納入提振消費(fèi)行動(dòng)方案，從低空經(jīng)濟(jì)到低空消費(fèi)，一詞之變，反映的不只是政策層面的深化和細(xì)化，更釋放出從頂層規(guī)劃轉(zhuǎn)向場(chǎng)景落地、從產(chǎn)業(yè)培育轉(zhuǎn)向消費(fèi)拉動(dòng)的積極信號(hào)。

過(guò)去一年，得益于政策端、產(chǎn)業(yè)端、創(chuàng)新端的同頻共振，低空經(jīng)濟(jì)“飛”起來(lái)了。從廣東首張eVTOL生產(chǎn)許可證落地，浙江常態(tài)化低空載人航線首航試飛，到海南首次利用無(wú)人機(jī)配送離島免稅品……多地加快探索天空“邊界”，低空經(jīng)濟(jì)乘勢(shì)“起飛”。數(shù)據(jù)顯示，2025年我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)的市場(chǎng)規(guī)模有望突破1.5萬(wàn)億元，為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供重要?jiǎng)幽堋?/p>

這片“飛”起來(lái)的萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)，如何更好賦能消費(fèi)，無(wú)疑是未來(lái)的發(fā)展方向。目前，低空消費(fèi)雖處于快速發(fā)展階段，但整體來(lái)看，消費(fèi)潛力未能有效激發(fā)、應(yīng)用場(chǎng)景尚待拓展等問(wèn)題仍然存在。而此次《方案》提出“低空消費(fèi)”，正是為了讓政策重心向需求端傾斜，通過(guò)消費(fèi)場(chǎng)景拓展拉動(dòng)產(chǎn)業(yè)規(guī)?；瘧?yīng)用，形成“供給—需求”良性循環(huán)。由此一來(lái)，低空消費(fèi)不僅能為低空經(jīng)濟(jì)注入新活力，還將推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的升級(jí)與創(chuàng)新，有望成為撬動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新支點(diǎn)。

低空消費(fèi)的發(fā)力點(diǎn)在哪？《方案》有兩點(diǎn)提示。

一是完善監(jiān)管體系。在低空領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)目前還缺乏行業(yè)級(jí)的監(jiān)管規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，這在一定程度上阻礙了大規(guī)模示范應(yīng)用和商業(yè)化發(fā)展。因此，《方案》提出完善低空經(jīng)濟(jì)監(jiān)管框架，通過(guò)明確審批流程與安全標(biāo)準(zhǔn)雙管齊下，將有效破除低空飛行“審批難”瓶頸。這種制度性突破不僅有望加速消費(fèi)場(chǎng)景試點(diǎn)落地，更將釋放萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)空間，為產(chǎn)業(yè)化發(fā)展鋪平道路。

二是以文旅融合為突破口。業(yè)界共識(shí)表明，低空消費(fèi)的破局將形成“鏈?zhǔn)椒磻?yīng)”，以消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)為切入點(diǎn)，帶動(dòng)交通、物流等全產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)。比如，廣州億航2025年將以“低空+旅游”為切入點(diǎn)，逐步擴(kuò)大城市空中交通運(yùn)營(yíng)點(diǎn)，打造城市級(jí)低空經(jīng)濟(jì)消費(fèi)場(chǎng)景。這種場(chǎng)景化創(chuàng)新既能激活文旅新業(yè)態(tài)，又為城市低空經(jīng)濟(jì)提供有益示范。

正如國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)取得當(dāng)下的成就并非一蹴而就，而是在政策引導(dǎo)、市場(chǎng)適應(yīng)和技術(shù)進(jìn)步的共同推動(dòng)下逐步實(shí)現(xiàn)的?；氐降涂障M(fèi)上，如何加大政策支持力度、如何突破續(xù)航技術(shù)瓶頸，如何深度挖掘大眾市場(chǎng)需求？若這些關(guān)鍵問(wèn)題都能得到有效突破，低空消費(fèi)或有望“復(fù)刻”新能源汽車(chē)，成為兼具產(chǎn)業(yè)升級(jí)與消費(fèi)提振效應(yīng)的標(biāo)桿領(lǐng)域。

千米低空，機(jī)遇無(wú)限。打造低空消費(fèi)新場(chǎng)景，廣州大有可為、大有作為。未來(lái)應(yīng)進(jìn)一步充分發(fā)揮自身產(chǎn)業(yè)積淀、科創(chuàng)資源與市場(chǎng)化優(yōu)勢(shì)，持續(xù)強(qiáng)化政策創(chuàng)新、技術(shù)突破與場(chǎng)景培育協(xié)同共振，努力在低空經(jīng)濟(jì)新賽道上率先突圍，開(kāi)辟消費(fèi)“新藍(lán)?！?。