12月27日晚，湖南長(zhǎng)沙市望城區(qū)東城鎮(zhèn)55歲的老李在散步時(shí)，被一輛摩托車撞飛。撥打120急救電話后，直到時(shí)間過(guò)去90分鐘，才等來(lái)救護(hù)車，但此時(shí)老李已回天乏術(shù)。為何救護(hù)車遲遲不到？死者家屬一打聽(tīng)才得知，原來(lái)救護(hù)車在趕來(lái)途中被人“截?！?。（12月30日《三湘都市報(bào)》）

你可以說(shuō)這是極其偶發(fā)的個(gè)案，也可以認(rèn)為是由“雷同”事故造成的“意外”?？墒?，一個(gè)本可能被救活的生命就此而消逝，不能不說(shuō)急救管理的失責(zé)瀆職才是奪人性命的“罪魁禍?zhǔn)住薄?/p>

面對(duì)人命之重，那句“途中遇傷者，以為是同一起”的應(yīng)答，顯然經(jīng)不起多重追問(wèn)。有幾個(gè)問(wèn)題如鯁在喉：一者，救護(hù)車剛出門不到2分鐘就被“截?！保@然與接到急救指令的目的地不相符，司機(jī)和隨車醫(yī)生為何不能仔細(xì)核對(duì)一下情況？二來(lái)，救護(hù)車中途遇“截?！?，司機(jī)為啥沒(méi)有及時(shí)向120急救指揮中心作情況報(bào)告？三則，急救指揮中心對(duì)救護(hù)車的出車情況，為啥不進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤和回訪？設(shè)身處地想一下，哪怕只要有一丁點(diǎn)的責(zé)任心，這樣的“誤會(huì)”還會(huì)發(fā)生嗎？

對(duì)這起急救悲劇，我們可以把問(wèn)責(zé)的矛頭指向救護(hù)車的司機(jī)和隨車醫(yī)生。不過(guò)除此之外，在救護(hù)車的管理和調(diào)配上，急救指揮中心也有著不可推卸的責(zé)任。悲劇看似偶然，但卻是急救體系不健全而造成的必然情況。就事故本身而言，不僅需要徹查真相，更需要相關(guān)醫(yī)療單位舉一反三，對(duì)任何的人為隱患保持“零容忍”。

而且，還有一個(gè)問(wèn)題需要認(rèn)真反思并如實(shí)回答：救護(hù)車急救途中出現(xiàn)意外情況不可避免，應(yīng)急預(yù)案在哪里？又該由誰(shuí)擔(dān)起“救急”的重任？這至少應(yīng)體現(xiàn)在三個(gè)層面：一是緊急向上報(bào)告突發(fā)狀況，二是科學(xué)調(diào)度指揮救援，三是貯備好應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的救急資源與能力。無(wú)論是急救常識(shí)還是基本要求，這些在任何時(shí)候都不該被忽視和遺忘。這起悲劇的發(fā)生，恰恰就說(shuō)明當(dāng)?shù)氐木茸o(hù)車管理和急救體系存有致命的“短板”。

置于“時(shí)間就是生命”之下，救護(hù)車不僅應(yīng)處于“時(shí)刻準(zhǔn)備著”的狀態(tài)，更要“拉得出、跑得快、救得及”。說(shuō)到底，只有敬畏生命、敬畏制度，建立起更加嚴(yán)密的應(yīng)急管理體系、更加精密的出車急救方案，才能使急救的速度更快、救護(hù)的反應(yīng)更靈，讓危在旦夕的生命得到最有力的保障。從這個(gè)意義上講，給救護(hù)應(yīng)急管理立個(gè)法，乃是中國(guó)急救車的當(dāng)務(wù)之急。