據(jù)6月19日《海峽導(dǎo)報(bào)》報(bào)道，廈門(mén)植物園西大門(mén)的停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)又變了。而且，這一次的漲價(jià)幅度還不小。即日起，車(chē)子停放在這里，交5元錢(qián)只能停兩個(gè)小時(shí)。

每?jī)尚r(shí)停車(chē)費(fèi)收5元錢(qián)，似乎不多，但是沒(méi)漲價(jià)前每4小時(shí)是5元錢(qián)，也就是說(shuō)一夜之間這里的停車(chē)費(fèi)就提升了一倍，而且上不封頂。

盡管物價(jià)部門(mén)對(duì)這個(gè)停車(chē)場(chǎng)如此大幅度的提升價(jià)格給出的理由很充分，價(jià)格一漲高，車(chē)主心痛錢(qián)，就會(huì)盡量節(jié)省時(shí)間，這樣停車(chē)場(chǎng)的流量就會(huì)加快，周期也當(dāng)然就會(huì)縮短了。只是這樣的舉措實(shí)施之前，應(yīng)該先征求一下車(chē)主和群眾的意見(jiàn)。

按照國(guó)家相關(guān)規(guī)定，凡是關(guān)系到民生問(wèn)題的重要舉措，在未實(shí)施之前都應(yīng)該舉行聽(tīng)證會(huì)，虛心聽(tīng)取社會(huì)各界的群眾意見(jiàn)，以期讓政府部門(mén)的決策更符合民意，也更有公信力。現(xiàn)在廈門(mén)私家車(chē)擁有量每百戶達(dá)到33輛，已經(jīng)和香港并駕齊驅(qū)，汽車(chē)保有量已經(jīng)突破90萬(wàn)輛，這里的停車(chē)費(fèi)漲價(jià)不僅關(guān)系到千家萬(wàn)戶，更可能成為廈門(mén)停車(chē)場(chǎng)的“風(fēng)向標(biāo)”。如此一聲不響就大幅度提價(jià)，讓老百姓情何以堪？

現(xiàn)在物價(jià)對(duì)社會(huì)來(lái)說(shuō)最為敏感，老百姓并不僅僅是“談漲價(jià)色變”，而是常常政令一出，說(shuō)漲價(jià)就漲價(jià)了。停車(chē)費(fèi)提價(jià)可以加速停車(chē)位的周期，但從另一方面來(lái)說(shuō)開(kāi)車(chē)跑著比停著更省錢(qián)，勢(shì)必又要增加廈門(mén)道路交通的壓力。無(wú)論如何，都應(yīng)該廣泛的聽(tīng)取群眾的意見(jiàn)，召開(kāi)聽(tīng)證會(huì)既是政府公信力的需要，也是對(duì)群眾和社會(huì)最起碼的尊重。如此竟然繞過(guò)了這一關(guān)，這繞過(guò)的是聽(tīng)證會(huì)，更是民聲和民意。