被稱為“史上最昂貴戰(zhàn)機(jī)”的F-35從研發(fā)開始就麻煩不斷，油箱漏油、軟件漏洞等問題相繼曝出。就在近期，F(xiàn)-35又被曝出座艙冒煙和發(fā)動(dòng)機(jī)葉片出現(xiàn)裂痕。尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)葉片出現(xiàn)裂痕一事，引起軒然大波。雖然在F-35因此事全體停飛6天后，美國軍方和普惠公司組成的聯(lián)合調(diào)查組就宣布現(xiàn)役F-35可以恢復(fù)飛行，原因是發(fā)現(xiàn)葉片裂痕的飛機(jī)是一架軍方測(cè)試飛機(jī)，一直用來進(jìn)行極限飛行測(cè)試，其他飛機(jī)沒有發(fā)生類似現(xiàn)象。但F-35發(fā)動(dòng)機(jī)這件事就這么完了嗎？顯然不是。

發(fā)動(dòng)機(jī)是戰(zhàn)斗機(jī)的核心部件，其工作狀態(tài)和戰(zhàn)機(jī)的氣動(dòng)外形息息相關(guān)。在以美國F－22、F－35為代表的第四代隱身戰(zhàn)機(jī)之前，一般的戰(zhàn)機(jī)都是機(jī)身細(xì)長，其目的是更好地適應(yīng)空中作戰(zhàn)。而F-35這類隱身戰(zhàn)機(jī)，機(jī)身卻相對(duì)短粗，橫截面積較大。洛－馬公司宣稱這樣的設(shè)計(jì)是為了讓戰(zhàn)機(jī)在戰(zhàn)斗掛載下有更優(yōu)秀的加速性能，通過增大機(jī)內(nèi)武器艙而減少外部掛載的飛行阻力，但這也帶來了另一方面的問題——掛載阻力雖然小了，但飛機(jī)整體阻力卻增加了，這也讓F-35使用的F135發(fā)動(dòng)機(jī)工作環(huán)境更加嚴(yán)酷。

F135發(fā)動(dòng)機(jī)問題的背后是普惠公司和通用電氣公司之間的發(fā)動(dòng)機(jī)大戰(zhàn)。作為當(dāng)今世界上推力最大的航空發(fā)動(dòng)機(jī)，F(xiàn)135發(fā)動(dòng)機(jī)的工作勞損也非常嚴(yán)重。從2007至2009年，負(fù)責(zé)研發(fā)F135發(fā)動(dòng)機(jī)的普惠公司一直對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)過熱問題頭疼不已，但始終沒有找到徹底解決的辦法。不久前美國啟動(dòng)了由通用電氣公司主導(dǎo)的Advent第六代發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)劃，其研發(fā)重點(diǎn)就是解決大推力發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻問題。為支持這一計(jì)劃，美國國防部一些人希望把第六代發(fā)動(dòng)機(jī)的一些技術(shù)應(yīng)用到F-35上，甚至要求F-35修改機(jī)身設(shè)計(jì)以容納新型發(fā)動(dòng)機(jī)。

然而，是否將通用電氣主導(dǎo)的第六代發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)應(yīng)用到F-35上，卻是一個(gè)非常敏感的問題，涉及到美國相關(guān)利益集團(tuán)的爭(zhēng)奪。在美國國內(nèi)，認(rèn)為F135發(fā)動(dòng)機(jī)存在問題的專業(yè)人士并不鮮見，但在政府和軍界高層，誰也不敢公開指責(zé)F135發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)檫@有可能引起美國國會(huì)一些政治勢(shì)力的強(qiáng)烈反彈。正因?yàn)榧夹g(shù)問題背后存在這樣的利益博弈，美國國會(huì)、政府與軍方對(duì)F-35的態(tài)度也總處于搖擺狀態(tài)，給技術(shù)研發(fā)工作帶來了嚴(yán)重的影響。

相對(duì)于非隱身戰(zhàn)機(jī)，第四代隱身戰(zhàn)機(jī)在設(shè)計(jì)理念上有了某些顛覆性突破，例如超音速巡航、武器內(nèi)置等。這種巨大的進(jìn)步，雖然比不上從活塞式戰(zhàn)機(jī)到噴氣式戰(zhàn)機(jī)的革命，但也相差不遠(yuǎn)。從噴氣式戰(zhàn)機(jī)的發(fā)展史看，直到渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)，才讓噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)在作戰(zhàn)半徑、推重比、壽命等方面找到了更佳的平衡點(diǎn)。以美國F-22、F-35為代表的新一代隱身戰(zhàn)機(jī)雖然開創(chuàng)了一個(gè)新時(shí)代，但它們很有可能像當(dāng)初德國橫空出世的第一代噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)一樣，是一代不成熟飛機(jī)。這種不成熟，除了表現(xiàn)在設(shè)計(jì)理念上外，也包括發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)這樣的技術(shù)儲(chǔ)備問題。正如當(dāng)年德國新研制的Me-262噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)不敵美國P-51野馬活塞式戰(zhàn)斗機(jī)的情況，對(duì)F-35來說，能否在實(shí)戰(zhàn)中戰(zhàn)勝技術(shù)性能更為成熟的老一代戰(zhàn)斗機(jī)，尚未可知。(鄭文浩 汪盛光)