今天(4月27日),中國核能行業(yè)協(xié)會發(fā)布《中國核能發(fā)展報(bào)告2025》藍(lán)皮書。藍(lán)皮書顯示,截至目前,我國在運(yùn)、在建和核準(zhǔn)建設(shè)的核電機(jī)組共102臺、裝機(jī)容量達(dá)到1.13億千瓦,核電總體規(guī)模首次躍居世界第一。

目前,我國在建核電機(jī)組共28臺,總裝機(jī)容量達(dá)到3365萬千瓦,在建機(jī)組裝機(jī)容量連續(xù)18年保持世界第一;我國商運(yùn)核電機(jī)組達(dá)到58臺,總裝機(jī)容量達(dá)6096萬千瓦。

中國核能行業(yè)協(xié)會常務(wù)副理事長 曹述棟:

2024年,我國核準(zhǔn)5個(gè)核電項(xiàng)目,包括江蘇徐圩一期工程、廣東陸豐一期工程、山東招遠(yuǎn)一期工程等,合計(jì)11臺機(jī)組。我國已連續(xù)3年核準(zhǔn)核電機(jī)組10臺及以上。

隨著港澳與內(nèi)地“雙向奔赴”熱潮持續(xù),疊加“港車北上”“澳車北上”等多項(xiàng)通關(guān)利好政策影響,今年以來,經(jīng)港珠澳大橋出入境客流持續(xù)快速增長。據(jù)珠海邊檢總站港珠澳大橋邊檢站數(shù)據(jù)顯示,今年截至4月27日,經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸出入境旅客已突破1000萬人次,同比增長超過18.9%,刷新口岸自開通以來客流破千萬人次的最快紀(jì)錄,比2024年提前25天。

受大橋交通樞紐和熱門景點(diǎn)雙重效應(yīng)的疊加影響,港珠澳大橋珠海公路口岸今年出入境客流呈現(xiàn)大進(jìn)大出趨勢,尤其周末及節(jié)假日期間。據(jù)港珠澳大橋邊檢站統(tǒng)計(jì),今年以來,該口岸日客流量超10萬人次以上天數(shù)達(dá)30天,是2024年同期的2倍。其中,2025年2月1日,口岸單日客流量達(dá)17萬人次,創(chuàng)下港珠澳大橋開通以來單日最高紀(jì)錄。

“南下”客流成增長“主力軍”。隨著內(nèi)地赴港澳“個(gè)人游”城市持續(xù)擴(kuò)容及赴港澳旅游“一簽多行”“一周一行”政策落地實(shí)施,圍繞港珠澳大橋打造的“一程多站”大灣區(qū)旅游產(chǎn)品受到熱捧。2025年,持港澳旅游簽注經(jīng)港珠澳大橋往來的內(nèi)地旅客已超過192萬人次,同比增長13.7%。與此同時(shí),隨著港澳地區(qū)文旅盛事活動數(shù)量的增多,以及香港“補(bǔ)充勞工優(yōu)化計(jì)劃”等政策實(shí)施,越來越多內(nèi)地居民赴港悠閑娛樂、參觀交流、務(wù)工就業(yè),今年以來,經(jīng)港珠澳大橋邊檢站查驗(yàn)內(nèi)地旅客已超過417.6萬人次,同比增加超過30.3%。

“北上”客流同樣大幅增多。隨著“港車北上”“澳車北上”政策的深度推進(jìn),快捷的出行方式和高效的通關(guān)環(huán)境吸引越來越多港澳居民自駕“北上”。今年以來,經(jīng)珠海公路口岸出入境港澳單牌車總量已超過118.8萬輛次,同比增加32.4%,日均數(shù)量已超過1萬輛次,較去年同期增加約2500輛次。在港澳單牌車帶動下,經(jīng)大橋入出境港澳旅客持續(xù)增加,截至4月27日,經(jīng)該站查驗(yàn)港澳旅客已超過578.5萬人次,同比增加14.7%。

外籍旅客增速明顯。港珠澳大橋珠海公路口岸是內(nèi)地唯一一個(gè)與香港國際機(jī)場陸路直達(dá)的口岸,隨著中國免簽“朋友圈”的不斷擴(kuò)大以及外籍人員來華便利措施不斷增加,經(jīng)港珠澳大橋出入境外國旅客數(shù)量持續(xù)攀升。今年以來,經(jīng)港珠澳大橋邊檢站查驗(yàn)的外國旅客數(shù)量已超過17.2萬人次,同比增長超過70%。

港珠澳大橋邊檢站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,為保證出入境人員車輛通關(guān)安全暢順,該站通過升級改造“一站式”系統(tǒng),推進(jìn)“貨兼客”通道建設(shè),提高通行效率;持續(xù)深化珠港澳三地口岸執(zhí)法聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)機(jī)制,實(shí)現(xiàn)節(jié)假日客流車流提前預(yù)警和疏導(dǎo);針對隨車通關(guān)老人、小孩數(shù)量增多情況,創(chuàng)新使用移動查驗(yàn)?zāi)Ｊ?提升口岸通關(guān)體驗(yàn)。

此外,我國核電發(fā)電量也持續(xù)增長。2024年全國運(yùn)行核電機(jī)組累計(jì)發(fā)電量達(dá)到4447億千瓦時(shí),占全國發(fā)電量的4.72%,位居全球第二,相當(dāng)于減少燃燒標(biāo)準(zhǔn)煤1.27億噸,減少二氧化碳排放3.34億噸。

不僅是核電規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)大,我國核電技術(shù)的自主創(chuàng)新能力也顯著增強(qiáng)。2024年,實(shí)現(xiàn)核電關(guān)鍵主設(shè)備100%國產(chǎn)化以及關(guān)鍵零部件技術(shù)的自主可控,全年國內(nèi)核電主設(shè)備累計(jì)交付114臺套,確保了華龍一號、國和系列、高溫氣冷堆等機(jī)組正常運(yùn)行。

中國核能行業(yè)協(xié)會常務(wù)副理事長 曹述棟:

自主研發(fā)不斷取得新突破,“華龍一號”結(jié)合工程建設(shè)及運(yùn)維經(jīng)驗(yàn),持續(xù)開展技術(shù)改進(jìn)優(yōu)化,完成了后續(xù)機(jī)型標(biāo)準(zhǔn)初步設(shè)計(jì)和初步安全分析。國家科技重大專項(xiàng)“國和一號”示范工程首堆建成投產(chǎn);高溫氣冷堆示范工程商運(yùn)后各項(xiàng)工作穩(wěn)步推進(jìn),“玲龍一號”預(yù)計(jì)2026年建成投產(chǎn)。